철도 왜건 용접 프레임 유형 대차

기본 정보

언스프렁 질량을 효과적으로 줄이고 휠 세트의 탄성 위치를 구현하기 위해 액슬 박스 서스펜션 모드가 채택되었습니다.철도 환경에서 다양한 진동 및 충격력을 견딜 수 있으며, 이러한 힘을 효과적으로 흡수 및 분산시켜 보다 안정적이고 안정된 서스펜션 경험을 제공하고, 곡선 통과 시 휠 레일 마모를 줄이고, 주행 안정성 및 조작성을 향상시킬 수 있습니다. 차량.

또한 전체 용접 프레임 유형 대차는 밀봉 및 보호 성능도 우수합니다.용접 연결부의 용접 이음매는 불순물, 습기 및 먼지의 침입을 효과적으로 방지하고 주요 구성 요소를 손상으로부터 보호할 수 있습니다.또한 이러한 설계는 소음과 진동을 줄여 더욱 조용하고 편안한 작동 환경을 제공합니다.

전반적으로 철도 화물차 차축 박스 서스펜션 일체형 용접 프레임 대차는 일체형 용접 구조 설계를 통해 고강도, 강성, 내구성이 우수한 특성을 갖고 있습니다.안정적인 조향 성능과 편안한 서스펜션 경험을 제공하여 철도 화물차에 안정적인 조향 장치를 제공합니다.특히 철도 자가 소유 및 광산 차량의 업그레이드에 적합하며 고객에게 안전하고 편안한 운영 환경을 제공하고 사용자에게 바퀴와 레일 사용 비용을 절약합니다.

주요 기술 매개변수