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주철 라이드 컨트롤 유형 ...
승차 제어 대차는 철도 차량에 적합합니다. 구조 시스템은 주강 3피스 대차로, 필로우 스프링과 일정 마찰 쐐기형 진동 감쇠 장치를 갖춘 1차 현가 시스템을 채택하고 있습니다. 주로 휠 세트와 베어링 장치, 스윙 필로우, 사이드 프레임, 탄성 현가 시스템 및 진동 감쇠 장치, 기본 제동 장치 및 사이드 베어링 등으로 구성됩니다.
강력한 베어링이 장착된 휠 세트...
철도 차량용 휠 세트는 바퀴, 차축, 베어링으로 구성됩니다. 당사는 TB/T 1718, TB/T 1463, AAR GII, UIC 813, EN 13260, BS 5892-6, AS 7517 및 기타 표준을 충족하는 다양한 유형의 휠 세트를 생산할 수 있습니다.
AAR M-112 및 기타 표준 ...
우리는 AAR M-112 및 기타 표준을 준수하는 기관차, 화물차, 광산차용 다양한 스프링을 제공합니다.
고급 철도 차량 차축: ...
차축은 철도차량에 사용되는 중요한 부품입니다. 당사는 AAR 규격 및 EN 규격을 준수하는 다양한 철도차량 차축 제품을 공급합니다.
셀프 스티어링 보기
철도 화물차의 자동 조향 보기는 곡선 선로 주행 시 열차 바퀴의 회전을 제어하는 데 사용되는 중요한 장치입니다. 볼스터, 측면 프레임, 휠 세트, 베어링, 충격 흡수 장치, 그리고 기본 제동 장치로 구성됩니다.
TCC-IV 장거리 이동 상수 C...
TCC-IV 장거리 연속 접촉 사이드 베어링은 더욱 내구성이 뛰어나고 내열성이 뛰어난 설계를 특징으로 하며, 가장 까다로운 고속, 고마일리지 적용 분야에서도 사이드 베어링의 수명을 극대화합니다.
주철 3피스 ZK1 보기
ZK1형 보기는 휠 세트, 테이퍼 롤러 베어링, 어댑터, 팔각형 고무 전단 패드, 사이드 프레임, 스윙 필로우, 하중 지지 스프링, 진동 감쇠 스프링, 대각선 쐐기, 복동식 상시 접촉 롤러로 구성됩니다.사이드 베어링, 탄성 교차 지지 장치, 기본 제동 장치 및 기타 주요 구성 요소입니다.
철도 화차 용접 프레임 타입...
철도 화물차용 액슬 박스 현가 장치가 장착된 일체형 용접 프레임 보기는 철도 화물차용으로 특별히 설계된 조향 장치입니다. 전통적인 볼스터와 사이드 프레임을 완벽하게 통합하는 용접 구조 설계를 채택하여 견고하고 안정적인 일체형을 형성합니다. 이러한 설계 방식은 부품 수를 효과적으로 줄이고, 전반적인 강성과 안정성을 향상시키며, 보기의 하중 지지력과 내구성을 향상시킵니다. 일체형 용접 프레임 보기는 강도와 내식성이 뛰어난 고품질 강철로 제작됩니다.
