제품

승차 제어 대차는 철도 차량에 적합합니다. 구조 시스템은 주강 3피스 대차로, 필로우 스프링과 일정 마찰 쐐기형 진동 감쇠 장치를 갖춘 1차 현가 시스템을 채택하고 있습니다. 주로 휠 세트와 베어링 장치, 스윙 필로우, 사이드 프레임, 탄성 현가 시스템 및 진동 감쇠 장치, 기본 제동 장치 및 사이드 베어링 등으로 구성됩니다.

철도 차량용 휠 세트는 바퀴, 차축, 베어링으로 ​​구성됩니다. 당사는 TB/T 1718, TB/T 1463, AAR GII, UIC 813, EN 13260, BS 5892-6, AS 7517 및 기타 표준을 충족하는 다양한 유형의 휠 세트를 생산할 수 있습니다.

우리는 AAR M-112 및 기타 표준을 준수하는 기관차, 화물차, 광산차용 다양한 스프링을 제공합니다.

우리는 AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 및 기타 표준을 준수하는 기관차, 화물차 및 광산용 차량용 바퀴를 제공합니다.

차축은 철도차량에 사용되는 중요한 부품입니다. 당사는 AAR 규격 및 EN 규격을 준수하는 다양한 철도차량 차축 제품을 공급합니다.

AAR M-215 표준을 준수하는 E, E/F, F 유형 커플러 시스템입니다.

TCC-IV 장거리 연속 접촉 사이드 베어링은 더욱 내구성이 뛰어나고 내열성이 뛰어난 설계를 특징으로 하며, 가장 까다로운 고속, 고마일리지 적용 분야에서도 사이드 베어링의 수명을 극대화합니다.

커플러 본체만으로 제공되거나 AAR M-201 등급 E 강철로 제작된 완전 조립형으로 제공됩니다.

너클, AAR E 및 AAR F, AAR M-201 등급 E 강철로 제작

요크, AAR E, AAR F 및 AAR 회전형, AAR M-201 등급 E 강철로 제작됨.

팔로워, AAR E, AAR F 및 AAR 로터리 유형.