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주강 라이드 컨트롤 타입 보기

승차 제어 대차는 철도 차량에 적합합니다. 구조 시스템은 주강 3피스 대차로, 필로우 스프링과 일정 마찰 쐐기형 진동 감쇠 장치를 갖춘 1차 현가 시스템을 채택하고 있습니다. 주로 휠 세트와 베어링 장치, 스윙 필로우, 사이드 프레임, 탄성 현가 시스템 및 진동 감쇠 장치, 기본 제동 장치 및 사이드 베어링 등으로 구성됩니다.

    기본 정보

    기존의 3피스 보기와 달리, 이 제어형 보기는 폭이 넓어진 제어형 웨지를 채택하여 보기의 다이아몬드 강성을 효과적으로 향상시켜 보기의 속도와 안정성을 제공합니다. 어댑터 양쪽에 탄성 커넥터를 추가하여 휠 세트의 탄성 위치를 확보하고, 보기의 사행 운동 안정성을 효과적으로 향상시키며, 보기의 종방향 및 횡방향 동적 성능을 개선하고 휠 레일 마모를 줄입니다. 장거리 주행 및 빈번한 접촉을 하는 탄성 측면 베어링을 사용하여 보기와 차체 사이의 회전 저항 모멘트를 증가시켜 차량의 전반적인 작동 성능을 향상시키고 차량의 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다.

    주행 안전성을 확보하기 위해 볼스터와 사이드 프레임의 설계 및 제작에 AAR 등급 B+강을 적용했습니다. 볼스터와 사이드 프레임의 구조적 강도를 확보하는 동시에 대차의 무게를 줄여 대차의 스프링하질량을 줄이고 동적 성능을 향상시켰습니다.
    요약하자면, 이 제어식 보기는 낮은 소음, 뛰어난 동적 성능, 안전성 및 신뢰성, 편리한 유지관리 등의 장점을 가지고 있어 고객의 요구를 효과적으로 충족시킬 수 있습니다.

    주요 기술 매개변수

    계량기:

    914mm/1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm

    차축 하중:

    14T-35.7T

    최대 주행 속도:

    시속 100km

    우리는 해외 고객과 긴밀히 협력하여 서로에게 이득이 되는 상황을 함께 이루기를 기대합니다.

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