고급 철도 차량 차축: 내구성과 안전성 보장

기본 정보

EN13261-2010은 EA1N, EA1T, EA4T의 세 가지 소재 및 공정으로 제작된 차축의 화학 성분, 기계적 성질, 미세 조직, 피로 성능, 기하학적 치수 공차, 초음파 검사, 잔류 응력 및 보호 마킹을 규정하고 시험 방법을 제공합니다. EA1N과 EA1T는 동일한 소재 성분을 가지며 탄소강이고, EA4T는 합금강입니다. EA1N은 노멀라이징 처리를, EA1T와 EA4T는 담금질 처리를 거칩니다.

AARM101-2012에서는 차축 재료가 탄소강이고, 차축은 열처리 공정에 따라 F 등급(2차 정규화 및 템퍼링), G 등급(담금질 및 템퍼링), H 등급(정규화, 담금질 및 템퍼링)의 세 등급으로 구분된다고 명시하고 있습니다. 각 등급의 차축강에 대한 화학적 조성, 인장 특성, 미세 조직, 열처리 방법, 결함 탐지, 합격 및 표시가 명시되어 있으며, 미국에서 D, E, F, G 및 K 유형 차축의 기하학적 치수 및 허용 오차가 제시되어 있습니다.

우리의 장점

주저우 푸시다 테크놀로지(주저우 푸시다 테크놀로지)는 엄격한 AAR 및 EN 표준을 충족하는 다양한 고품질 철도 차량용 차축 제품을 전문적으로 공급합니다. 차축은 철도 차량의 핵심 부품이며, 당사 제품은 가장 까다로운 작동 조건에서도 최적의 성능과 신뢰성을 제공하도록 세심하게 제작됩니다. 당사의 차축 제품은 EN13261-2010 및 AARM101-2012에 명시된 엄격한 사양에 따라 제조됩니다. 이 표준은 화학 성분, 기계적 특성, 미세 구조, 피로 특성, 치수 공차, 시험 방법 등을 명시하고 있습니다. 당사는 품질과 정밀성에 중점을 두고 있으며, 다양한 소재와 공정을 적용하여 다양한 요구 사항을 충족합니다. 당사의 견고한 카탈로그에는 EA1N, EA1T, EA4T 모델이 포함되어 있습니다. EA1N과 EA1T는 모두 동일한 소재 구성을 가진 탄소강 차축입니다.

그러나 EA1N은 노멀라이징 처리되고 EA1T와 EA4T는 담금질 처리됩니다. 반면 EA4T는 합금강 차축입니다. AARM101-2012에 따르면 당사의 탄소강 차축은 F, G, H의 세 가지 등급으로 나뉘며 각 등급마다 열처리 공정이 다릅니다. 이러한 등급(F(이중 노멀라이징 및 템퍼링), G(담금질 및 템퍼링), H(노멀라이징, 담금질 및 템퍼링))은 특정 성능 및 내구성 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 당사의 탁월함에 대한 헌신 덕분에 당사의 철도 차량 차축은 탁월한 기계적 강도, 치수 정확도 및 피로 저항성을 갖추고 있습니다. 또한 광범위한 결함 테스트를 거쳐 모든 허용 기준을 충족하여 철도 운영에서 신뢰성과 안전성을 보장합니다. Zhuzhou Pushida Technology Co., Ltd.는 업계 표준을 뛰어넘는 고품질 철도 차량 차축을 제공하여 철도 차량의 수명, 안전성 및 효율성을 보장합니다. 오늘 저희에게 연락해 귀하의 특정 차축 요구 사항에 대해 논의하고 당사의 포괄적인 제품군과 전문 지식의 혜택을 누리세요.