철도 차량 커플러 드래프트 기어
유형 및 설명
유형 | AAR E | AAR F |
모델 # | MT-2 | MT-3 |
임피던스 힘 | 227만 이하 | 200만 이하 |
정격 용량 | ≥50KJ | ≥45KJ |
여행하다 | 83mm | 83mm |
흡수력 | ≥80% | ≥80% |
이용제한 | 5000톤 이상의 열차 구성에 적합하며 총 차량 중량은 80톤 이상입니다. | 5000톤 미만의 열차 구성에 적합하며 총 차량 중량은 80톤 미만입니다. |
둘 다 AAR E 및 AAR F 유형 커플러 시스템에 적용 가능합니다. | ||
측정 기준 | 결핵/T 2915 |
철도 차량 커플러 드래프트 기어는 철도 차량을 연결하고 차량 사이의 충격력을 완화시키는 중요한 장치입니다.다음은 이 완충 장치에 대한 간략한 소개입니다. 철도 차량 커플러 드래프트 기어는 일반적으로 스프링, 충격 흡수 장치 및 에너지 흡수 요소로 구성됩니다.차량 작동 중 충격과 진동을 완화하는 동시에 차량 간 견인력을 전달하도록 설계되었습니다.충격 흡수 장치의 스프링은 충격력을 흡수하고 분산시킵니다.운송 중 충분한 탄력성과 안정성을 보장하기 위해 특정 용도에 따라 선택할 수 있습니다.완충장치는 완충장치의 중요한 부품으로, 주행 중 차량에서 발생하는 충격과 진동을 줄여주는 역할을 합니다.일반적으로 유압 원리를 사용하여 유체의 흐름을 제어하고 조절하여 안정적인 충격 흡수를 제공합니다.에너지 흡수 요소는 더 나은 충격 완화를 위해 설계되었습니다.충돌이나 충돌 시 에너지를 흡수하고 분산시켜 차량과 승객을 안전하게 보호하는 고무 또는 기타 재료로 만들 수 있습니다.철도차량 커플러 완충기의 장착 위치는 일반적으로 커플러나 연결 프레임 등 차량의 연결 부분에 있습니다.그 기능은 충격과 진동을 줄이기 위해 차량 사이에 완충 연결 지점을 제공하는 것입니다.
요약하면, 철도차량 커플러 드래프트 기어는 스프링, 충격 흡수 장치 및 에너지 흡수 요소의 조합을 통해 안정적인 연결과 충격 완화 기능을 제공합니다.이는 철도 운송에서 중요한 역할을 하며 차량과 승객의 안전을 보호하고 철도 운송의 편안함과 신뢰성을 향상시킵니다.
여기에 메시지를 작성하여 보내주세요.